Aumentar el tamaño del texto
Reducir el tamaño del texto
Ver el documento PDF
Ver el documento sin formato
Ficha Técnica
Contenido
Enlaces con otros documentos
Comentar el contenido
Etiquetar o categorizar la norma
Compartir la norma en las redes sociales
Sugerir mejoras en el documento
Enviar esta norma por correo electrónico
Imprimir la norma
Cerrar la ventana
Bolivia: Decreto Supremo Nº 3244, 5 de julio de 2017
Decreto Supremo Nº 3244EVO MORALES AYMA
PRESIDENTE CONSTITUCIONAL DEL ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA
CONSIDERANDO:
- Que el Artículo 33 de la Constitución Política del Estado, determina que las personas tienen derecho a un medio ambiente saludable, protegido y equilibrado. El ejercicio de este derecho debe permitir a los individuos y colectividades de las presentes y futuras generaciones, además de otros seres vivos, desarrollarse de manera normal y permanente.
- Que el Artículo 40 de la Ley Nº 1333, de 27 de abril de 1992, establece que es deber del Estado y la sociedad mantener la atmósfera en condiciones tales que permita la vida y su desarrollo en forma óptima y saludable.
- Que el numeral 4 del Parágrafo I del Artículo 7 de la Ley Nº 071, de 21 de diciembre de 2010, de Derechos de la Madre Tierra, señala como un derecho de la Madre Tierra al aire limpio, que es el derecho a la preservación de la calidad y composición del aire para el sostenimiento de los sistemas de vida y su protección frente a la contaminación, para la reproducción de la vida de la Madre Tierra y todos sus componentes.
- Que el Parágrafo II del Artículo 191 de la Ley Nº 165, de 16 de agosto de 2011, General de Transporte, modificada por la Ley Nº 821, de 16 de agosto de 2016, dispone que para la importación de vehículos automotores, se deberá cumplir con las Normas de Emisiones Atmosféricas EURO o equivalentes. La Norma de Emisiones Atmosféricas EURO IV o equivalentes y otras posteriores, serán aplicadas una vez que los combustibles producidos e importados por el Estado Plurinacional de Bolivia cumplan con la calidad exigida por estas Normas. Entre tanto, solamente se permitirá la importación de vehículos automotores que cumplan con la Norma de Emisiones Atmosféricas a partir de la EURO II o equivalentes.
- Que el Artículo 2 del Reglamento de la Ley del Medio Ambiente Nº 1333, Reglamento en Materia de Contaminación Atmosférica, aprobado por Decreto Supremo Nº 24176, de 8 de diciembre de 1995, establece que toda persona tiene el derecho a disfrutar de un ambiente sano y agradable en el desarrollo y ejercicio de sus actividades, por lo que el Estado y la sociedad tienen el deber de mantener y/o lograr una calidad del aire tal, que permita la vida y su desarrollo en forma óptima y saludable.
- Que el Reglamento a la Ley General de Aduanas aprobado por Decreto Supremo Nº 25870, de 11 de agosto de 2000, señala las prohibiciones y autorizaciones previas para la importación o ingreso de mercancías a territorio nacional, así como las certificaciones para el despacho aduanero de mercancías.
- Que las emisiones provenientes de los vehículos automotores constituyen una fuente importante de contaminación atmosférica en áreas urbanas, afectando negativamente al vivir bien del pueblo boliviano. Asimismo, el crecimiento del parque automotor tiene un efecto sinérgico negativo en la calidad ambiental del aire, que requiere la implantación de políticas públicas integrales, siendo uno de los aspectos de la misma el control de la importación a consumo de vehículos automotores.
EN CONSEJO DE MINISTROS,
DECRETA:
Artículo Único.-
- El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través del Viceministerio de Transportes, otorgará Autorizaciones Previas por medio electrónico, para la importación de vehículos automotores, que acrediten el cumplimiento de las condiciones medioambientales establecidas en el Parágrafo II del Artículo 191 de la Ley Nº 165, de 16 de agosto de 2011, General de Transporte, modificado por la Ley Nº 821, de 16 de agosto de 2016, identificados en el Anexo adjunto al presente Decreto Supremo, en un plazo de hasta diez (10) días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud.
- Para dar cumplimiento al Parágrafo precedente, el documento que acredite las condiciones medioambientales, emitido al fabricante por un laboratorio debidamente acreditado para el efecto, se constituirá en requisito indispensable para que el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, otorgue la Autorización Previa.
Disposiciones adicionales
DISPOSICIÓN ADICIONAL ÚNICA.- Se excluyen de la aplicación del presente Decreto Supremo:
- Ingreso bajo el destino aduanero especial de Vehículos de Turismo;
- Vehículos donados al sector público;
- Vehículos bajo el régimen de admisión temporal para reexportación en el mismo estado. El cambio de régimen en estos casos solo aplica a los vehículos que cumplan con las condiciones medio ambientales establecidas en el Parágrafo II del Artículo 191 de la Ley Nº 165, de 16 de agosto de 2011, General de Transporte, modificado por la Ley Nº 821, de 16 de agosto de 2016.
Disposiciones transitorias
DISPOSICIÓN TRANSITORIA.- Para dar cumplimiento al presente Decreto Supremo, el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda aprobará mediante Resolución Ministerial:
- El Reglamento para la emisión de las Autorizaciones Previas para vehículos automotores nuevos, que será elaborado y consensuado con los Ministerios de Desarrollo Productivo y Economía Plural; y de Medio Ambiente y Agua, y aprobado en un plazo de hasta sesenta (60) días calendario, computables a partir de la publicación del presente Decreto Supremo;
- El Reglamento para la emisión de las Autorizaciones Previas para vehículos automotores antiguos y vehículos automotores para reacondicionamiento, que será elaborado y consensuado con los Ministerios de Desarrollo Productivo y Economía Plural; y de Medio Ambiente y Agua, y aprobado en un plazo de trescientos sesenta (360) días calendario, computables a partir de la publicación del presente Decreto Supremo.
DISPOSICIÓN TRANSITORIA.- El presente Decreto Supremo, entrará en vigencia:
- A partir del 1 de enero de 2018 para todos aquellos vehículos automotores nuevos cuyo año del modelo corresponde a la gestión vigente o a la gestión siguiente;
- A partir del 1 de enero de 2019 para todos aquellos vehículos automotores antiguos y vehículos automotores para reacondicionamiento.
Los señores Ministros de Estado en los Despachos de Economía y Finanzas Públicas; de Desarrollo Productivo y Economía Plural; de Obras Públicas, Servicios y Vivienda; y de Medio Ambiente y Agua, quedan encargados de la ejecución y cumplimiento del presente Decreto Supremo.
Es dado en el Palacio de Gobierno de la ciudad de La Paz, a los cinco días del mes de julio del año dos mil diecisiete.
Fdo. EVO MORALES AYMA, René Martínez Callahuanca MINISTRO DE LA PRESIDENCIA E INTERINO DE RELACIONES EXTERIORES, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Reymi Luis Ferreira Justiniano, Mariana Prado Noya, Mario Alberto Guillén Suárez, Rafael Alarcón Orihuela, Eugenio Rojas Apaza, Milton Claros Hinojosa, Félix Cesar Navarro Miranda MINISTRO DE MINERÍA Y METALURGIA E INTERINO DE HIDROCARBUROS, Héctor Enrique Arce Zaconeta, Héctor Andrés Hinojosa Rodríguez, Ariana Campero Nava, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, Gisela Karina López Rivas, Tito Rolando Montaño Rivera.
Es dado en el Palacio de Gobierno de la ciudad de La Paz, a los cinco días del mes de julio del año dos mil diecisiete.
Fdo. EVO MORALES AYMA, René Martínez Callahuanca MINISTRO DE LA PRESIDENCIA E INTERINO DE RELACIONES EXTERIORES, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Reymi Luis Ferreira Justiniano, Mariana Prado Noya, Mario Alberto Guillén Suárez, Rafael Alarcón Orihuela, Eugenio Rojas Apaza, Milton Claros Hinojosa, Félix Cesar Navarro Miranda MINISTRO DE MINERÍA Y METALURGIA E INTERINO DE HIDROCARBUROS, Héctor Enrique Arce Zaconeta, Héctor Andrés Hinojosa Rodríguez, Ariana Campero Nava, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, Gisela Karina López Rivas, Tito Rolando Montaño Rivera.
Anexo
Anexo Decreto Supremo Nº 3244
| Código SIDUNEA | 11º Dígito | Descripción de la mercancía |
|---|---|---|
| 87.02 | Vehículos automóviles para transporte de diez o más personas, incluido el conductor. | |
| 8702.10 | - Únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel): | |
| 8702.10.10.00 | 0 | - - Para el transporte de un máximo de 16 personas, incluido el conductor |
| 8702.10.90 | - - Los demás: | |
| 8702.10.90.10 | 0 | - - - Para el transporte de mas 16 y hasta 18 personas, incluido el conductor |
| 8702.10.90.90 | 0 | - - - Los demás |
| 8702.20 | - Equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico: | |
| 8702.20.10.00 | 0 | - - Para el transporte de un máximo de 16 personas, incluído el conductor |
| 8702.20.90 | - - Los demás: | |
| 8702.20.90.10 | 0 | - - - Para el transporte de mas 16 y hasta 18 personas, incluido el conductor |
| 8702.20.90.90 | 0 | - - - Los demás |
| 8702.30 | - Equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa y con motor eléctrico: | |
| 8702.30.10.00 | 0 | - - Para el transporte de un máximo de 16 personas, incluído el conductor |
| 8702.30.90 | 0 | - - Los demás: |
| 8702.30.90.10 | 0 | - - - Para el transporte de mas 16 y hasta 18 personas, incluido el conductor |
| 8702.30.90.90 | 0 | - - - Los demás |
| 8702.90 | - Los demás: | |
| 8702.90.10.00 | 0 | - - Para el transporte de un máximo de 16 personas, incluido el conductor |
| 8702.90.90 | - - Los demás: | |
| 8702.90.90.10 | 0 | - - - Para el transporte de mas 16 y hasta 18 personas, incluido el conductor |
| 8702.90.90.90 | 0 | - - - Los demás vehículos para el transporte |
| 87.03 | Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles concebidos principalmente para transporte de personas (excepto los de la partida 87.02), incluidos los del tipo familiar («break» o «station wagon») y los de carreras. | |
| - Los demás vehículos, únicamente con motor de émbolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa: | ||
| 8703.21.00.00 | 0 | - - De cilindrada inferior o igual a 1.000 cm3 |
| 8703.22 | - - De cilindrada superior a 1.000 cm3 pero inferior o igual a 1.500 cm3: | |
| 8703.22.10.00 | 0 | - - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.22.10.00 | 1 | - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.22.90.00 | 0 | - - - Los demás |
| 8703.22.90.00 | 1 | - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.23 | - - De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 3.000 cm3: | |
| 8703.23.10 | - - - Con tracción en las cuatro ruedas: | |
| 8703.23.10.10 | 0 | - - - - De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 2.000 cm3 |
| 8703.23.10.10 | 1 | - - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.23.10.19 | 0 | - - - - De cilindrada superior a 2.000 cm3 pero inferior o igual a 3.000 cm3 |
| 8703.23.10.19 | 1 | - - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.23.90 | - - - Los demás: | |
| 8703.23.90.10 | 0 | - - - - De cilindrada superior a 1.500 cm3 pero inferior o igual a 2.000 cm3 |
| 8703.23.90.10 | 1 | - - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.23.90.19 | 0 | - - - - De cilindrada superior a 2.000 cm3 pero inferior o igual a 3.000 cm3 |
| 8703.23.90.19 | 1 | - - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.24 | - - De cilindrada superior a 3.000 cm3: | |
| 8703.24.10.00 | 0 | - - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.24.10.00 | 1 | - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.24.90.00 | 0 | - - - Los demás |
| 8703.24.90.00 | 1 | - - - AMBULANCIAS (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| - Los demás vehículos, únicamente con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi diésel): | ||
| 8703.33 | - - De cilindrada superior a 2.500 cm3: | |
| 8703.33.10.00 | 0 | - - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.33.10.00 | 1 | - - - AMBULANCIAS, DE CILINDRADA MAYOR A 4000 CC (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.33.90.00 | 0 | - - - Los demás |
| 8703.33.90.00 | 1 | - - - AMBULANCIAS, DE CILINDRADA MAYOR A 4000 CC (CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SALUD) |
| 8703.40 | - Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | |
| 8703.40.10.00 | 0 | - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.40.90.00 | 0 | - - Los demás |
| 8703.50 | - Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | |
| 8703.50.10.00 | 0 | - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.50.90.00 | 0 | - - Los demás |
| 8703.60 | - Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de embolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa y con motor eléctrico, que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | |
| 8703.60.10.00 | 0 | - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.60.90.00 | 0 | - - Los demás |
| 8703.70 | - Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico, que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | |
| 8703.70.10.00 | 0 | - - Con tracción en las cuatro ruedas |
| 8703.70.90.00 | 0 | - - Los demás |
| 8703.90.00.00 | 0 | - Los demás |
| 87.04 | Vehículos automóviles para transporte de mercancías. | |
| 8704.10.00 | - Volquetes automotores concebidos para utilizarlos fuera de la red de carreteras: | |
| 8704.10.00.20 | 0 | - - Con motor de émbolo (pistón) de encendido por chispa |
| 8704.10.00.30 | 0 | - - Con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) |
| 8704.10.00.90 | 0 | - - Los demás |
| - Los demás, con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (Diésel o semi -Diésel): | ||
| 8704.21 | - - De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t: | |
| 8704.21.10.00 | 0 | - - - Inferior o igual a 4,537 t |
| 8704.21.10.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD, DE CILINDRADA SUPERIOR A 4000 cc |
| 8704.21.90.00 | 0 | - - - Los demás |
| 8704.21.90.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD, DE CILINDRADA SUPERIOR A 4000 cc |
| 8704.22 | - - De peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 20 t: | |
| 8704.22.10.00 | 0 | - - - Inferior o igual a 6,2 t |
| 8704.22.10.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD, DE CILINDRADA SUPERIOR A 4000 cc |
| 8704.22.20.00 | 0 | - - - Superior a 6,2 t, pero inferior o igual a 9,3 t |
| 8704.22.20.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD, DE CILINDRADA SUPERIOR A 4000 cc |
| 8704.22.90.00 | 0 | - - - Superior a 9,3 t |
| 8704.23.00.00 | 0 | - - De peso total con carga máxima superior a 20 t |
| - Los demás, con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa: | ||
| 8704.31 | - - De peso total con carga máxima inferior o igual a 5 t : | |
| 8704.31.10.00 | 0 | - - - Inferior o igual a 4,537 t |
| 8704.31.10.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD |
| 8704.31.10.00 | 4 | - - - VEHÍCULOS CON CAPACIDAD DE CARGA UTIL DE MAS DE 500 KG Y HASTA 2000 KG |
| 8704.31.90.00 | 0 | - - - Los demás |
| 8704.31.90.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD |
| 8704.31.90.00 | 4 | - - - VEHÍCULOS CON CAPACIDAD DE CARGA UTIL DE MAS DE 500 KG Y HASTA 2000 KG |
| 8704.32 | - - De peso total con carga máxima superior a 5 t : | |
| 8704.32.10.00 | 0 | - - - Inferior o igual a 6,2 t |
| 8704.32.10.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD |
| 8704.32.20.00 | 0 | - - - Superior a 6,2 t, pero inferior o igual a 9,3 t |
| 8704.32.20.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD |
| 8704.32.90.00 | 0 | - - - Superior a 9,3 t |
| 8704.32.90.00 | 1 | - - - CONSTRUIDOS Y EQUIPADOS EXCLUSIVAMENTE PARA LOS SERVICIOS DE SEGURIDAD |
| 8704.90 | - Los demás: | |
| - - Vehículos equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | ||
| 8704.90.11.00 | 0 | - - - De peso total con carga máxima inferior a 4,537 t |
| 8704.90.19.00 | 0 | - - - Los demás |
| - - Vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | ||
| 8704.90.21.00 | 0 | - - - De peso total con carga máxima inferior a 4,537 t |
| 8704.90.29.00 | 0 | - - - Los demás |
| - - Vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón) alternativo, de encendido por chispa y con motor eléctrico, que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | ||
| 8704.90.31.00 | 0 | - - - De peso total con carga máxima inferior a 4,537 t |
| 8704.90.39.00 | 0 | - - - Los demás |
| - - Vehículos equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico, que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica: | ||
| 8704.90.41.00 | 0 | - - - De peso total con carga máxima inferior a 4,537 t |
| 8704.90.49.00 | 0 | - - - Los demás |
| - - Los demás: | ||
| 8704.90.91.00 | 0 | - - - De peso total con carga máxima inferior a 4,537 t |
| 8704.90.99.00 | 0 | - - - Los demás |
| 8706.00 | Chasis de vehículos automóviles de las partidas 87.01 a 87.05, equipados con su motor. | |
| 8706.00.10.00 | 0 | - De vehículos de la partida 87.03 |
| - De vehículos de las subpartidas 8704.21 y 8704.31: | ||
| 8706.00.21.00 | 0 | - - De peso total con carga máxima inferior a 4,537 t |
| 8706.00.29.00 | 0 | - - Los demás |
| - Los demás: | ||
| 8706.00.91.00 | 0 | - - De vehículos de peso total con carga máxima superior a 5 t pero inferior o igual a 6,2 t |
| 8706.00.92.00 | 0 | - - De vehículos de peso total con carga máxima superior a 6,2 t |
| 8706.00.99.00 | 0 | - - Los demás |
Ficha Técnica (DCMI)
| Norma | Bolivia: Decreto Supremo Nº 3244, 5 de julio de 2017 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fecha | 2023-03-05 | Formato | Text | Tipo | DS |
| Dominio | Bolivia | Derechos | GFDL | Idioma | es |
| Sumario | 05 DE JULIO DE 2017.- El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través del Viceministerio de Transportes, otorgará Autorizaciones Previas por medio electrónico, para la importación de vehículos automotores, que acrediten el cumplimiento de las condiciones medioambientales establecidas en el Parágrafo II del Artículo 191 de la Ley N° 165, de 16 de agosto de 2011, General de Transporte, modificado por la Ley N° 821, de 16 de agosto de 2016, identificados en el Anexo adjunto al presente Decreto Supremo, en un plazo de hasta diez (10) días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud. | ||||
| Keywords | Gaceta 977NEC, Decreto Supremo, julio/2017 | ||||
| Origen | http://gacetaoficialdebolivia.gob.bo/normas/descargar/155899 | ||||
| Referencias | Gaceta Oficial de Bolivia 977NEC, 201902b.lexml | ||||
| Creador | Fdo. EVO MORALES AYMA, René Martínez Callahuanca MINISTRO DE LA PRESIDENCIA E INTERINO DE RELACIONES EXTERIORES, Carlos Gustavo Romero Bonifaz, Reymi Luis Ferreira Justiniano, Mariana Prado Noya, Mario Alberto Guillén Suárez, Rafael Alarcón Orihuela, Eugenio Rojas Apaza, Milton Claros Hinojosa, Félix Cesar Navarro Miranda MINISTRO DE MINERÍA Y METALURGIA E INTERINO DE HIDROCARBUROS, Héctor Enrique Arce Zaconeta, Héctor Andrés Hinojosa Rodríguez, Ariana Campero Nava, Carlos Rene Ortuño Yañez, Roberto Iván Aguilar Gómez, Cesar Hugo Cocarico Yana, Wilma Alanoca Mamani, Gisela Karina López Rivas, Tito Rolando Montaño Rivera. | ||||
| Contribuidor | DeveNet.net | ||||
| Publicador | DeveNet.net | ||||
Enlaces con otros documentos
Abrogada por
- [BO-DS-N4373] Bolivia: Decreto Supremo Nº 4373, 19 de octubre de 2020
- Establece modificaciones al Anexo del Decreto Supremo Nº 28963, de 6 de diciembre de 2006, Reglamento a la Ley N° 3467 de 12 de septiembre de 2006, para la Importación de Vehículos Automotores, Aplicación del Arrepentimiento Eficaz y la Política de Incentivos y Desincentivos, mediante la aplicación del Impuesto a los Consumos Específicos – ICE.
Véase también
- [BO-L-1333] Bolivia: Ley del Medio ambiente, 27 de marzo de 1992
- Ley de Medio ambiente
- [BO-DS-24176] Bolivia: Decreto Supremo Nº 24176, 8 de diciembre de 1995
- Se aprueba la reglamentación de la Ley del Medio Ambiente.
- [BO-DS-25870] Bolivia: Reglamento a la Ley de Aduanas (Ley 1990), DS Nº 25870, 11 de agosto de 2000
- REGLAMENTO A LA LEY DE ADUANAS (Ley 1990)
- [BO-CPE-20090207] Bolivia: Constitución Política del Estado de 2009, 7 de febrero de 2009
- Constitución Política del Estado de 2009
- [BO-L-N71] Bolivia: Ley Nº 71, 21 de diciembre de 2010
- Reconoce los derechos de la Madre Tierra, así como las obligaciones y deberes del Estado Plurinacional y de la sociedad para garantizar el respeto de estos derechos.
- [BO-L-N165] Bolivia: Ley General de Transporte, 16 de agosto de 2011
- Ley General de Transporte
- [BO-L-N821] Bolivia: Ley Nº 821, 16 de agosto de 2016
- 16 DE AGOSTO DE 2016.- LEY DE MODIFICACIÓN DE LA LEY N° 165 “LEY GENERAL DE TRANSPORTE”
- [BO-DS-N3244] Bolivia: Decreto Supremo Nº 3244, 5 de julio de 2017
- 05 DE JULIO DE 2017.- El Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través del Viceministerio de Transportes, otorgará Autorizaciones Previas por medio electrónico, para la importación de vehículos automotores, que acrediten el cumplimiento de las condiciones medioambientales establecidas en el Parágrafo II del Artículo 191 de la Ley N° 165, de 16 de agosto de 2011, General de Transporte, modificado por la Ley N° 821, de 16 de agosto de 2016, identificados en el Anexo adjunto al presente Decreto Supremo, en un plazo de hasta diez (10) días hábiles a partir de la fecha de recepción de la solicitud.
Referencias a esta norma
- [BO-DS-N3445] Bolivia: Decreto Supremo Nº 3445, 29 de diciembre de 2017
- 29 DE DICIEMBRE DE 2017.- Modifica el inciso a) de la Disposición Transitoria Segunda del Decreto Supremo Nº 3244, de 5 de julio de 2017.
- [BO-RM-450-2017] Bolivia: Resolución Ministerial de 16 de mayo de 2018
- 15 DE MAYO DE 2018.- Aprobar los informes INF/MOPSV/VMT/DGTTFL Nº 0678/2017 de 27 de noviembre de 2017 e INF/MOPSV/VMT/DGTTFL/MBB Nº 0484/2017 de 29 de noviembre de 2017, emitidos por el Viceministerio de Transportes, sobre modificación al Reglamento para la emisión de las Autorizaciones Previas para vehículos automotores nuevos, que en Anexo forma parte integrante e indivisible de la presente Resolución Ministerial.
- [BO-RE-RM-450-2017] Bolivia: Reglamento para la emisión de las autorizaciones previas para vehículos automotores nuevos, 16 de mayo de 2018
- 15 DE MAYO DE 2018.- Aprobar los informes INF/MOPSV/VMT/DGTTFL Nº 0678/2017 de 27 de noviembre de 2017 e INF/MOPSV/VMT/DGTTFL/MBB Nº 0484/2017 de 29 de noviembre de 2017, emitidos por el Viceministerio de Transportes, sobre modificación al Reglamento para la emisión de las Autorizaciones Previas para vehículos automotores nuevos, que en Anexo forma parte integrante e indivisible de la presente Resolución Ministerial.
- [BO-RM-209-2018] Bolivia: Resolución Ministerial de 10 de agosto de 2018
- 10 DE AGOSTO DE 2018.- Aprobar el Reglamento Complementario para la Emisión de las Autorizaciones Previas para Vehículos Automotores Nuevos que en Anexo forma parte integrante e indivisible de la presente Resolución Ministerial.
- [BO-RE-RM-209-2018] Bolivia: Reglamento complementario para la emisión de las autorizaciones previas para vehículos automotores nuevos, 10 de agosto de 2018
- Reglamento Complementario para la Emisión de las Autorizaciones Previas para Vehículos Automotores Nuevos
- [BO-RM-351-2018] Bolivia: Resolución Ministerial de 9 de enero de 2019
- 09 DE ENERO DE 2019.- Aprobar el Reglamento para la Emisión de las Autorizaciones Previas para Vehículos Automotores Antiguos y Vehículos Automotores para Reacondicionamiento y Anexos del I al VIII que forman parte integrante e indivisible de la presente Resolución Ministerial.
- [BO-RM-156-2019] Bolivia: Resolución Ministerial de 2 de octubre de 2019
- Aprobar el Reglamento para la Emisión del Documento de Ingreso para Vehículos Automotores de las Misiones Diplomáticas y Organismos Internacionales, que en Anexo forma parte integrante e indivisible de la presente Resolución Ministerial.
- [BO-DS-N4188] Bolivia: Decreto Supremo Nº 4188, 12 de marzo de 2020
- Para la importación de vehículos automotores permitidos en la gestión 2019, en el marco del Decreto Supremo N° 28963, de 6 de diciembre de 2006 y sus modificaciones, se dispone que de manera excepcional puedan concluir el proceso de importación hasta el 30 de abril de 2020, siempre y cuando cuenten con la Autorización Previa emitida hasta el 31 de diciembre de 2019, por el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda a través del Viceministerio de Transportes. Los importadores deberán dar cumplimiento a las demás formalidades aduaneras correspondientes.
Nota importante
Lexivox ofrece esta publicación de normas como una ayuda para facilitar su identificación en la búsqueda conceptual vía WEB.
El presente documento, de ninguna manera puede ser utilizado como una referencia legal, ya que dicha atribución corresponde a la Gaceta Oficial de Bolivia.
Lexivox procura mantener el texto original de la norma; sin embargo, si encuentra modificaciones o alteraciones con respecto al texto original, sírvase comunicarnos para corregirlas y lograr una mayor perfección en nuestras publicaciones.
Toda sugerencia para mejorar el contenido de la norma, en cuanto a fidelidad con el original, etiquetas, metainformación, gráficos o prestaciones del sistema, estamos interesados en conocerla e implementarla.
La progresiva mejora en la calidad de Lexivox, es un asunto de la comunidad. Los resultados, son de uso y beneficio de la comunidad.
LexiVox es un Sistema Web de Información desarrollado utilizando herramientas y aplicaciones de software libre, por Devenet SRL en el Estado Plurinacional de Bolivia.