CONSIDERANDO:

• Que los numerales 4 y 5 del Parágrafo I del Artículo 298 de la Constitución Política del Estado determinan como competencias privativas del nivel central del Estado el régimen aduanero y el comercio exterior.
• Que el Artículo 26 de la Ley Nº 1990, de 28 de julio de 1999, General de Aduanas y el Artículo 7 de la Ley Nº 2492, de 2 de agosto de 2003, Código Tributario Boliviano, establecen que el Poder Ejecutivo, actual Órgano Ejecutivo, establecerá mediante Decreto Supremo la alícuota del Gravamen Arancelario aplicable a la importación de mercancías y cuando corresponda los derechos de compensación y los derechos antidumping.
• Que el Artículo 85 de la Ley Nº 1990 dispone que no se permitirá la importación o ingreso a territorio aduanero nacional de mercancías nocivas para el medio ambiente, la salud y vida humanas, animal o contra la preservación vegetal, así como las que atenten contra la seguridad del Estado y el sistema económico financiero de la Nación y otras determinadas por Ley expresa.
• Que el Artículo 2 de la Ley Nº 3467, de 12 de septiembre de 2006, sustituye el Parágrafo I del Anexo del Artículo 79 de la Ley Nº 843 (Texto Ordenado vigente) actualizando los rangos para la aplicación del Impuesto a los Consumos Específicos – ICE en los vehículos automotores.
• Que la Disposición Adicional Primera de la Ley Nº 455, de 11 de diciembre de 2013, del Presupuesto General del Estado Gestión 2014, modifica el numeral 2 del Parágrafo I del Anexo del Artículo 79 de la Ley Nº 843 (texto ordenado vigente), actualizando los rangos para la aplicación del ICE en los vehículos automotores.
• Que el Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, incentiva el uso de aditivos de origen vegetal a través de la importación de vehículos con tecnología flex fuel, diversificando la matriz energética; así como, modificar el tratamiento tributario a la importación de vehículos híbridos, para lo cual se modificó las alícuotas del Gravamen Arancelario y del ICE.
• Que de conformidad a la dinámica del comercio exterior, es necesario establecer mecanismos de control a la importación de vehículos con tecnología flex fuel y modificar el tratamiento tributario a la importación de vehículos híbridos auto recargables.

EN CONSEJO DE MINISTROS,

DECRETA:

Artículo 1°.- (Objeto) El presente Decreto Supremo tiene por objeto realizar modificaciones al Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, referente a la importación de vehículos automotores con tecnología flex fuel, así como el tratamiento tributario a la importación de vehículos híbridos auto recargables.

Artículo 2°.- (Modificaciones)

1. Se modifica el Artículo 2 del Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, con el siguiente texto:

   “ARTÍCULO 2.- (DEFINICIONES). A los fines de la aplicación del presente Decreto Supremo se entiende por vehículos:
   (a) Con tecnología flex fuel.- Aquellos que pueden utilizar indistintamente combustible con mezcla de aditivos de origen vegetal y combustibles de origen fósil, con una composición igual o mayor al veinticinco por ciento (25%) de etanol presente en la mezcla.
   (b) Híbridos auto recargables (HEV).- Aquellos que combinan un motor de combustión y un motor eléctrico, que no requieren de una conexión de fuente externa de alimentación eléctrica para cargar la batería asociada.
   (c) Eléctrico híbrido enchufable (PHEV).- Aquellos que combinan un motor de combustión y un motor eléctrico, que requieren de una conexión de fuente externa de alimentación eléctrica (enchufe), para cargar la batería asociada.
   (d) Híbridos auto recargables microhíbrido (MHEV).- Aquellos que combinan un motor de combustión y un motor eléctrico auxiliar, el cual mediante sistema eléctrico solo asiste al motor de combustión interna en momentos de arranque, aceleración o para el sistema arranque - parada. Este tipo de vehículo no requiere de una conexión de fuente externa de alimentación eléctrica para cargar la batería asociada de hasta cien (100) voltios y no puede funcionar únicamente con propulsión eléctrica.”

2. Se modifica el Parágrafo I del Artículo 4 del Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, con el siguiente texto:

   “I. Se faculta al Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, a través del Viceministerio de Transportes, emitir la Autorización Previa que acredite a los vehículos con tecnología flex fuel y vehículos eléctricos híbridos, comprendidos en los Anexos I y III. Dicha Autorización Previa se constituirá en documento soporte para la importación y despacho aduanero.”

3. Se modifica el Anexo II del Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, de acuerdo a la siguiente tabla:

   “

   Código	Descripción de la mercancía	GA %	ICE Nuevos y antiguos por años
   			Nuevos	1 Año
   87.03	Automóviles de turismo y demás vehículos automóviles diseñados principalmente para transporte de personas (excepto los de la partida 87.02), incluidos los del tipo familiar («break» o «station wagon») y los de carreras.
   8701.40	- Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica:
   8701.40.10	- - Con tracción en las cuatro ruedas:
   8703.40.10.10	- - - Microhibrido (MHEV)	10	5	15
   8703.40.10.90	- - - Los demás	5	5	15
   8703.40.90	- - Los demás:
   8703.40.90.10	- - - Microhibrido (MHEV)	10	5	15
   8703.40.90.90	- - - Los demás	5	5	15
   8703.50	- Los demás vehículos, equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico, excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica:
   8703.50.10	- - Con tracción en las cuatro ruedas:
   8703.50.10.20	- - - Microhibrido (MHEV)	10	15	15
   8703.50.10.90	- - - Los demás	5	15	15
   8703.50.90	- - Los demás:
   8703.50.90.20	- - - Microhibrido (MHEV)	10	15	15
   8703.50.90.90	- - - Los demás	5	15	15

   
   ”

4. Se modifica el Anexo III del Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, de acuerdo a la siguiente tabla:

   “

   Código	Descripción de la mercancía
   87.03	Automóviles de turismo y demás vehiculos automóviles diseñados principalmente para transporte de personas (excepto los de la partida 87.02), incluidos los del tipo familiar («break» o «station wagon») y los de carreras.
   8703.40	- Los demás vehículos. equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por chispa y con motor eléctrico. excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica:
   8703.40.10	- - Con tracción en las cuatro ruedas:
   8703.40.10.10	- - - Microhibrido (MHEV)
   8703.40.10.90	- - - Los demás
   8703.40.90	- - Los demás:
   8703.40.90.10	- - - Microhibrido (MHEV)
   8703.40.90.90	- - - Los demás
   8703.5	- Los demás vehículos. equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico. excepto los que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica:
   8703.50.10	- - Con tracción en las cuatro ruedas:
   8703.50.10.20	- - - Microhibrido (MHEV)
   8703.50.10.90	- - - Los demás
   8703.50.90	- - Los demás:
   8703.50.90.20	- - - Microhibrido (MHEV)
   8703.50.90.90	- - - Los demás
   8703.6	- Los demás vehículos. equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón). de encendido por chispa y con motor eléctrico. que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica:
   8703.60.10.00	- - Con tracción en las cuatro ruedas
   8703.60.90.00	- - Los demás
   8703.7	- Los demás vehículos. equipados para la propulsión con motor de émbolo (pistón), de encendido por compresión (diésel o semi-diésel) y con motor eléctrico. que se puedan cargar mediante conexión a una fuente externa de alimentación eléctrica:
   8703.70.10	- - Con tracción en las cuatro ruedas:
   8703.70.10.90	- - - Los demás
   8703.70.90	- - Los demás:
   8703.70.90.90	- - - Los demás

   
   ”

5. Se modifica el Anexo IV del Decreto Supremo Nº 5142, de 10 de abril de 2024, con el siguiente texto:

   “CONTENIDO MÍNIMO DEL INFORME DE ENSAYO (TEST REPORT) PARA VEHÍCULOS CON TECNOLOGÍA FLEX FUEL E HÍBRIDOS.
   DATOS GENERALES DEL ENSAYO
   1. Un Título del Ensayo
   2. País
   3. Ciudad
   4. Fecha de emisión
   DATOS DEL LABORATORIO
   5. Nombre del Laboratorio
   6. Datos del Laboratorio:
   a. Dirección
   b. Teléfono
   c. Correo electrónico
   d. Página Web
   INFORME DEL ENSAYO (TEST REPORT)
   7. Identificación única del informe de ensayo (test report)
   8. Numeración de hojas, correlativas
   9. Fecha de Ensayo
   10. Identificación del método, ciclo o procedimiento utilizado en la realización del ensayo
   11. Norma utilizada para el ensayo
   12. En cada página se debe repetir la identificación única del informe para asegurar que la página es reconocida como parte del Informe de Ensayo (test report)
   DATOS DEL VEHÍCULO Y DEL MOTOR
   13. Marca del Vehículo
   14. Tipo de combustible (Vehículo automotor con tecnología flex fuel e híbrido enchufable, auto recargable y microhíbrido) En este punto se debe especificar el porcentaje del combustible
   15. Clase de vehículos
   16. Tipo de vehículo
   17. Tipo de motor (Vehículo automotor con tecnología flex fuel e híbrido enchufable, auto recargable y microhíbrido)
   18. Capacidad del motor (cilindrada)
   RESULTADOS DEL LOS ENSAYOS O PRUEBAS
   19. Resultados de la prueba:
   a) Valores de la emisión del CO
   b) Valores de la emisión del HC
   c) Valores de la emisión del NOX
   d) Valores de la emisión del PM
   e) Valores de la emisión del evaporativas
   TECNOLOGÍA MÍNIMA REQUERIDA (VEHÍCULOS FLEX FUEL)
   20. Software de control del motor (ECU) con funciones específicas para vehículos con tecnología flexible: El software debe estar adaptado para gestionar la mezcla de combustible y optimizar el rendimiento del motor
   21. Desarrollo del sistema de diagnóstico de a bordo – OBD: Puerto OBD habilitado para leer códigos de vehículos con tecnología flex o etanol (cambio de software)
   22. Sensor de etanol: Sensor que permita un monitoreo preciso de la mezcla de combustible, garantizando la eficiencia y seguridad del motor
   DATOS FINALES
   23. Nombres de las personas responsables de la elaboración y aprobación del Informe de Ensayo (test report)
   DOCUMENTACIÓN ADICIONAL
   1. Ficha Técnica del Vehículo
   2. Ficha Técnica del Motor.
   ”

   
   

   Disposiciones transitorias

Disposición Transitoria Primera.- Se modifica hasta el 14 de julio de 2026, las alícuotas del Impuesto a los Consumos Específicos – ICE establecidas en el Anexo II del Decreto Supremo Nº 5142, modificado por el presente Decreto Supremo, de las siguientes subpartidas arancelarias:

Disposición Transitoria Segunda.- Para el cumplimiento del presente Decreto Supremo, el Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda adecuará el procedimiento de solicitud y emisión de Autorizaciones Previas, en un plazo de hasta cinco (5) días hábiles a partir de la publicación de la presente norma.

Disposición Transitoria Tercera.- La modificación establecida en las alícuotas del Gravamen Arancelario – GA e ICE, para la importación de vehículos híbridos auto recargables entrará en vigencia al vencimiento de los cinco (5) días hábiles siguientes a su publicación.

Disposición Transitoria Cuarta.- Los vehículos híbridos comprendidos en las subpartidas arancelarias 8703.40 y 8703.50, que hayan iniciado su embarque hasta antes de la puesta en vigencia del presente Decreto Supremo, concluirán su proceso de importación en el marco normativo vigente al inicio de la misma.

Ficha Técnica (DCMI)

Enlaces con otros documentos

Véase también

[BO-L-1990] Bolivia: Ley General de Aduanas, 28 de julio de 1999

Ley General de Aduanas, publicado en Gaceta Oficial N° 2152

[BO-L-2492] Bolivia: Código Tributario Boliviano, 2 de agosto de 2003

Código Tributario

[BO-L-3467] Bolivia: Ley Nº 3467, 12 de septiembre de 2006

Se sustituye el párrafo tercero del Artículo 157 de la Ley N° 2492, de 2 de agosto de 2003, (Código Tributario)

[BO-CPE-20090207] Bolivia: Constitución Política del Estado de 2009, 7 de febrero de 2009

Constitución Política del Estado de 2009

[BO-L-N455] Bolivia: Ley del Presupuesto General del Estado - Gestión 2014, 11 de diciembre de 2013

Ley del Presupuesto General del Estado - Gestión 2014.

[BO-L-N843] Bolivia: Ley Nº 843, 24 de octubre de 2016

24 DE OCTUBRE DE 2016.- Aprueba el Contrato de Préstamo suscrito entre el Estado Plurinacional de Bolivia y la Corporación Andina de Fomento – CAF, en fecha 5 de septiembre de 2016, por un monto de hasta $us18.500.000.-, para el financiamiento parcial del “Programa de Dinamización Turística del Destino Salar de Uyuni y Lagunas de Colores”.

[BO-DS-N5142] Bolivia: Decreto Supremo Nº 5142, 10 de abril de 2024

El presente Decreto Supremo tiene por objeto incentivar el uso de aditivos de origen vegetal a través de la importación de vehículos con tecnología flex fuel, diversificando la matriz energética; así como, modificar el tratamiento tributario a la importación de vehículos híbridos, para cuyo efecto se establecen los Anexos I, II, III y IV que forman parte del presente Decreto Supremo.

Nota importante

Lexivox ofrece esta publicación de normas como una ayuda para facilitar su identificación en la búsqueda conceptual vía WEB.

El presente documento, de ninguna manera puede ser utilizado como una referencia legal, ya que dicha atribución corresponde a la Gaceta Oficial de Bolivia.

Lexivox procura mantener el texto original de la norma; sin embargo, si encuentra modificaciones o alteraciones con respecto al texto original, sírvase comunicarnos para corregirlas y lograr una mayor perfección en nuestras publicaciones.

Toda sugerencia para mejorar el contenido de la norma, en cuanto a fidelidad con el original, etiquetas, metainformación, gráficos o prestaciones del sistema, estamos interesados en conocerlas e implementarla.

La progresiva mejora en la calidad de Lexivox, es un asunto de la comunidad. Los resultados, son de uso y beneficio de la comunidad.

LexiVox es un Sistema Web de Información desarrollado utilizando herramientas y aplicaciones de software libre, por Devenet SRL en el Estado Plurinacional de Bolivia.