CONSIDERANDO:

• Que de acuerdo al Anexo 2 del Convenio de Aviación Civil Internacional suscrito en Chicago en 7 de diciembre de 1944 y la Ley Nº 2902, de 29 de octubre de 2004, el Estado Boliviano tiene la obligación de prestar los servicios a la Aeronáutica Civil Boliviana en forma eficiente y con las seguridades recomendadas por los organismos aeronáuticos internacionales.
• Que como producto de la firma del Convenio de Chicago, en el desarrollo de las funciones específicas encargadas a la Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares de Navegación Aérea - AASANA, debe someterse a los procedimientos y normas internacionales dictadas por la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI y las FAA, en lo concerniente a la Aviación Civil y a los medios de seguridad que prestan los aeropuertos.
• Que de acuerdo al Manual de Servicios de Aeropuerto publicado mediante Documento 9137-AN/989, primera parte, se establece que entre los requisitos para optar a Aeropuerto Categoría 1, debe contar como mínimo con un vehículo de salvamento y extinción de incendios.
• Que el 11 de enero de 2005 se hizo conocer que el Aeropuerto “Capitán Oriel Lea Plaza” de la ciudad de Tarija iba a ser suspendido en su categoría de aeropuerto internacional por no contar con un vehículo de salvamento y extinción de incendios.
• Que con el propósito de superar conflictos generados por la disposición emitida referida en el considerando anterior, el 18 de febrero de 2005 se suscribe un Convenio entre el Comité pro intereses de Tarija, Viceministerio de Transportes, AASANA, Prefectura del Departamento de Tarija y la Brigada Parlamentaria.
• Que para efectivizar el proceso de contratación para la adquisición de l vehículo de salvamento y extinción de incendios para el Aeropuerto Capitán “Oriel Lea Plaza” de la ciudad de Tarija, es necesario promulgar un Decreto Supremo de excepción que levante la restricción establecida en el Artículo 20 del Decreto Supremo Nº 27327 de 31 de enero de 2004, en forma expresa.
• Que tomando en cuenta lo anteriormente citado, es necesario dictar la presente norma, la misma que en el marco del Capítulo IX del Decreto Supremo Nº 27230 de 31 de octubre de 2003, fue aprobada por el Consejo Nacional de Política Económica - CONAPE en fecha 28 de septiembre de 2005.

EN CONSEJO DE GABINETE,

DECRETA:

Artículo Único.- Se levanta excepcionalmente a favor de la Prefectura del Departamento de Tarija y sólo para la compra de un vehículo de salvamento y extinción de incendios, nuevo o a medio uso, que sea utilizado en el Aeropuerto “Capitán Oriel Lea Plaza” de la ciudad de Tarija, la prohibición emanada en el Artículo 20 del Decreto Supremo Nº 27327 de 31 de enero de 2004.

Ficha Técnica (DCMI)

Enlaces con otros documentos

Véase también

[BO-DS-27230] Bolivia: Adecuaciones y complementaciones a la estructura del Poder Ejecutivo, DS Nº 27230, 31 de octubre de 2003

ADECUACIONES Y COMPLEMENTACIONES A LA ESTRUCTURA DEL PODER EJECUTIVO.

[BO-DS-27327] Bolivia: Decreto Supremo Nº 27327, 31 de enero de 2004

Marco de austeridad racionalizando el gasto de las entidades públicas, exceptuando los Gobiernos Municipales y Universidades.

[BO-L-2902] Bolivia: Ley de la Aeronáutica Civil de Bolivia, 29 de octubre de 2004

Ley de Aeronáutica Civil de Bolivia

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