Artículo 1°.- Se descentralizan los recursos creados por ley de 18 de diciembre de 1931, 14 de mayo y 12 de septiembre de 1932, incluyendo los ingresos departamentales a que hace referencia la ley de 18 de marzo de 1922, destinados a la construcción del camino Sucre-Padilla y Monteagudo hasta Cuevo, con un ramal a Mayupampa y Lagunillas, y los recursos creados por ley de 19 de noviembre de 1926, 23 de febrero de 1929 y 19 de mayo de 1932 para la construcción del camino Carretero Potosí-Cinti-Tarija.
aqui

Artículo 2°.- Se autoriza al Poder Ejecutivo para contratar un préstamo o empréstito hasta la suma de Bs. 3. 410, 000.-- a base de los recursos mencionados en los artículos precedentes, los que garantizarán esta operación y se aplicarán a su servicio. El interés que reconocerá este crédito no será mayor del 6% y llevará una amortización inicial acumulativa de 4%.

Artículo 3°.- Se declaran libres de todo impuesto nacional, departamental y municipal sin excepción alguna, los bonos, cupones, intereses, documentos de préstamo y escrituras correspondiente a esta operación.

Artículo 4°.- El Producto de este empréstito se destinará a la prosecución y conclusión de obras de vialidad y fines que se especifican a continuación.

Artículo 5°.- Los fondos que se hubieran acumulado para el servicio de cualesquiera de estos créditos detallados en el artículo anterior que deben ser cancelados, se aumentará al fondo de reserva.

Artículo 6°.- El Poder Ejecutivo, previo informe de la Dirección General de Obras Públicas, de la Junta de caminos de la Capital de la República y del Fideicomisario, si lo hubiere, queda autorizado para invertir en todo o en parte el fondo de reserva a que se hace referencia en el inciso i) del artículo 4° en cualesquiera de las obras mencionadas, en caso de que los fondos destinados a ellas resultasen insuficientes. Igualmente, si quedasen fondos sobrantes después de la ejecución completa de cualesquiera de estos trabajos, el Poder Ejecutivo, a base del informe a que se hace referencia anteriormente podrá: 1°) hacer transferencias para determinar aquellas obras que por falta de recursos no hubieran sido concluídas, y 2°) si aun hubieran excedentes podrá aplicarlos a los demás ítems del artículo 5° de esta ley.

Artículo 7°.- Una Junta de Caminos en la Capital de la República que se compondrá del Prefecto del Departamento, de un representante de la Sociedad Rural y de otros de las instituciones bancarias se entregará de velar por el estricto depósito de las rentas afectadas al empréstito, así como la correcta inversión de los fondos de este en las obras indicadas, debiendo fijarse sus atribuciones en el Decreto Reglamentario de la presente ley.

Artículo 8°.- Todas las rentas mencionadas en el artículo 1° de esta ley y las que posteriormente se asignen al servicio del empréstito, serán depositadas directamente por las entidades recaudadoras, bajo su responsabilidad, en la cuenta especial que tendrá el Banco Central, la Junta de Caminos.

Artículo 9°.- La ejecución de las obras correrá a cargo de la Dirección de Obras Públicas, pudiendo realizarlas por administración o contrato, de acuerdo con las disposiciones legales que garantizan esta clase de trabajos.

Artículo 10°.- En caso de que el Banco Central suscribiese todo o parte de este empréstito, no se computará dentro la limitación indicada por el inciso 6 e) del artículo 53 de su Ley Orgánica.

Artículo 11°.- Se derogan todas las leyes que sean opuestas a la presente, manteniéndose únicamente los impuestos y garantías creados por las mismas.

Ficha Técnica (DCMI)

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