Artículo 1°.- Se aprueba el contrato celebrado en Cobija, Capital del Territorio Nacional de Colonias, el 16 de mayo de 1925, entre el Delegado Nacional Adalid Tejada Fariñas y Alfredo Geiser, apoderado de los señores Suárez Hermanos Sucesores, para la construcción y conservación del camino carretero que conduce del puerto de Cobija al puerto de Porvenir sobre el río Tahuamanu, con exclusión de la cláusula 4ª.

Artículo 2°.- Suárez Hermanos Sucesores, quedan facultados para reparar y mantener en buen estado, por el período de diez años, el servicio de transportes, de carretas y acémilas, el camino público de Cobija a Porvenir, haciendo todos los gastos para su apertura y conservación, por su propia cuenta, sin ningún gravamen para el Estado.

Artículo 3°.- Para los fines antedichos, se declara de utilidad pública la expropiación de terrenos de propiedad fiscal, municipal y particular que sean estrictamente necesarios para el ensanchamiento o desvíos convenientes al mejor servicio del camino.

Artículo 4°.- El Estado se obliga a pagar, en compensación de los trabajos que ejecuten Suárez Hermanos Sucesores, en el período de díez años, para la conservación del camino indicado, de conformidad a las cláusulas del contrato, la suma de ochenta mil bolivianos por una sola vez.

Artículo 5°.- Para cancelar los ochenta mil bolivianos contemplados en el artículo anterior, la Tesorería Delegacional del Territorio Nacional de Colonias, descontará oportunamente a los contratistas Suárez Hermanos Sucesores, las papeletas de abonos sucesivos, que adeudaren o tuvieren que pagar al Estado, por concepto de la consolidación de sus pertenencias gomeras del Territorio de Colonias del Noroeste, hasta completar la cantidad arriba indicada.

Artículo 6°.- Los contratistas Suárez Hermanos Sucesores, no cobrarán ninguna otra suma por gastos que hubiesen realizado en el camino de Cobija a Porvenir, antes de celebrado el contrato de referencia.

Ficha Técnica (DCMI)

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