Artículo 1°.- En caso de que por cualquier motivo no se formalice el contrato proyectado para la conclusión del ferrocarril Villazón - Atocha, con la firma Ulen Contracting Corporation u otra empresa, el Ejecutivo continuará el trabajo con los fondos con que anualmente se hubiere servido dicho contrato; a cuyo fin se fijará en el Presupuesto Nacional el equivalente a setecientos treinta y seis mil dólares anuales que contempla dicho servicio, mientras se pueda negociar otro contrato para terminar dicha obra.
Artículo 2°.- En igual forma se procederá respecto del ferrocarril Potosí - Sucre, debiendo consignarse en el Presupuesto General de la Nación la suma que contempla el servicio del empréstito autorizado para terminar dicho ferrocarril, conforme a las leyes vigentes. Dicha suma se administrará por la Junta Impulsora respectiva.
Norma | Bolivia: Ley de 13 de mayo de 1921 | ||||
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Fecha | 2015-10-22 | Formato | Text | Tipo | L |
Dominio | Bolivia | Derechos | GFDL | Idioma | es |
Sumario | Ferrocarriles.- El Ejecutivo podrá continuar los trabajos de los de Villazón - Atocha y Potosí Sucre. | ||||
Keywords | Ley, mayo/1921 | ||||
Origen | Legislación Boliviana - Compendio de leyes de 1825-2007, CD elaborado por la biblioteca y el archivo histórico del Honorable Congreso Nacional | ||||
Referencias | 1825-1960.lexml | ||||
Creador | SEVERO F. ALONSO.- Flavio Abastoflor, C. S. .- Ernesto Fricke Lemoine, C. S. BAUTISTA SAAVEDRA.- José R. Estenssoro. | ||||
Contribuidor | DeveNet.net | ||||
Publicador | DeveNet.net |
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