CONSIDERANDO:

• Que el tramo caminero que comprende Ancaravi - Huachacalla - Pisiga, forma parte de la Red Fundamental de carreteras del país bajo administración del Servicio Nacional de Caminos - SNC.
• Que en fecha 15 de marzo de 2006, se llevó a cabo la reunión entre Autoridades del Poder Ejecutivo y representantes de la localidad de Sabaya, con la finalidad de analizar el estado de la construcción del Proyecto Huachacalla - Pisiga, habiendo en esta oportunidad, asumido compromisos puntuales con la región.
• Que el Poder Ejecutivo esta gestionando el financiamiento ante la Corporación Andina de Fomento - CAF, para la obtención de los recursos que permitan la construcción del tramo carretero Huachacalla - Pisiga; una vez que el Crédito sea aprobado por la CAF.
• Que el Estudio de Diseño e Impacto Ambiental fue elaborado el año 1994 por el consorcio CONSA - COMSER; así mismo, el Servicio Nacional de Caminos - SNC, recibió la readecuación del Estudio a pavimento rígido elaborado por la Empresa CONSA, en este sentido se cuenta con el Estudio de Diseño Final de Ingeniería del proyecto y con el presupuesto de obra.
• Que sin embargo el Estudio de Impacto Ambiental no puede ser utilizado debido a la normativa de la Autoridad competente Viceministerio de Medio Ambiente por lo que se requiere de un nuevo estudio ambiental.
• Que el Gobierno de Italia en el contrato de crédito de dieciocho millones (18.000.000) de Euros para la construcción de Toledo - Ancaravi, consideró un componente de donación de doscientos mil (200.000) Euros para la realización de los Estudios Ambientales de los tramos Toledo - Ancaravi y Huachacalla - Pisiga.
• Que actualmente el PNUD contrató al Consorcio CAEM - SOINCO - MONITOREO quien está realizando el Estudio Ambiental de los tramos Toledo - Ancaravi y Huachacalla - Pisiga.
• Que actualmente no se cuenta con un financiamiento asegurado, por esta razón el proyecto no esta inscrito en el POA ni presupuesto 2006 del Servicio Nacional de Caminos.
• Que es prioritaria la construcción de este tramo debiendo el Ejecutivo tomar las acciones necesarias para viabilizar el mismo.

EN CONSEJO DE MINISTROS,

DECRETA:

Artículo Único.-

1. Se instruye al Servicio Nacional de Caminos - SNC, licitar la construcción y Supervisión del tramo caminero Toledo-Ancaravi - Huachacalla - Pisiga con cláusula de condición suspensiva; La Supervisión Técnica de la construcción estará sujeto a un cronograma, abreviando los plazos establecidos para la convocatoria.
   Para tal efecto, el SNC elaborará y aprobará un pliego de condiciones que se acomode al tipo de contratación definida en el marco del Decreto Supremo Nº 28271 de 28 de julio de 2005.
2. La convocatoria a la licitación estará sujeta a que se cuente con todos los Estudios aprobados, asimismo una vez que se cuenten con los recursos, deberá procederse a la inscripción del proyecto en la reformulación del POA y Presupuesto correspondiente.

Ficha Técnica (DCMI)

Enlaces con otros documentos

Véase también

[BO-DS-28271] Bolivia: Decreto Supremo Nº 28271, 28 de julio de 2005

Texto ordenado del subsistema de contrataciones estatales y subsistema de manejo y disposición de bienes.

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