Artículo 1°.- Grávase con cinco bolivianos cada metro cúbico o estéreo de madera para ebanistería, construcciones de ferrocarriles y otras aplicaciones análogas, que se exporten del Departamento de Tarija.

Artículo 2°.- Créase otro impuesto de cincuenta centavos para cada listón o tablón de madera de cedro, nogal y pino, que se exporte del mismo departamento de Tarija.

Artículo 3°.- El cobro de los impuestos creados por esta ley, se hará efectivo por las aduanas de Yacuiba, Fortín Campero, Tarija, Tupiza y Villazón, que llevarán una cuenta especial con obligación de depositar dichos fondos, trimestralmente, en el Banco de la Nación Boliviana de la ciudad de Tarija, a la orden del Comité Pro-Camino Tarija-Fortín Campero.

Artículo 4°.- Ambos impuestos se destinan exclusivamente a la construcción, reparación y conservación de los caminos desde Tarija hasta el Fortín Campero por la vía de Concepción y Padcaya, con un ramal de preferencia que se interne por el cantón Tariquia hasta Huancas, Granadillas, Lorayo y Cerrillos.

Artículo 5°.- En la capital de la provincia Aviles, se organizará un Comité Pro-Camino Tarija-Fortín Campero compuesto por el Subprefecto de la provincia, el Presidente de la Muni- cipalidad, un vecino notable y por un Tesorero con fianza; estos dos últimos designados por la Prefectura de Tarija.

Artículo 6°.- El Comité Pro-Camino Fortín Campero, será el encargado de la administración e inversión de los fondos destinados al referido camino, debiendo rendir cuenta documentada semestralmente al Tesoro Fiscal del Departamento.

Artículo 7°.- En el Presupuesto Nacional de 1927, se consignará la suma de veinticinco mil bolivianos, para la construcción de un camino del Bermejo a las Juntas de San Antonio.

Ficha Técnica (DCMI)

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